| 郑西客运专线深厚湿陷黄土地基DDC桩法分析及沉降计算研究 |
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| 引用本文： | 苏谦,刘昌清,李安洪,罗照新.郑西客运专线深厚湿陷黄土地基DDC桩法分析及沉降计算研究[J].铁道标准设计通讯,2006(5):23-25. |
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| 作者姓名： | 苏谦 刘昌清 李安洪 罗照新 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院 成都610031(苏谦，刘昌清)，铁道第二勘察设计院 成都610031(李安洪，罗照新) |
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| 摘 要： | 以郑西客运专线为工程背景,分析DDC(Down Hole Dy-nam ic Compaction,简称DDC技术)桩法(孔内深层强夯技术)控制深厚湿陷性黄土地基工后沉降的机理及其技术优势,提出DDC桩法工后沉降计算及参数选取模式,结合具体工点进行设计分析,为铁路客运专线的设计提供参考。
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| 关 键 词： | 客运专线 湿陷性黄土 DDC桩法 沉降控制 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）05-0023-02 |
| 收稿时间： | 2005-11-17 |
| 修稿时间： | 2005年11月17 |
Analysis on the DDC Method and Calculation of Subsidence at the Deep Thick and Wet Subgrade in Zhengzhou-Xi'an Passenger Dedicated Line |
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| Su Qian.Analysis on the DDC Method and Calculation of Subsidence at the Deep Thick and Wet Subgrade in Zhengzhou-Xi''''an Passenger Dedicated Line[J].Railway Standard Design,2006(5):23-25. |
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| Authors: | Su Qian |
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