| 地铁隧道地层人工水平冻结环境影响参数研究 |
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| 引用本文： | 崔海涛.地铁隧道地层人工水平冻结环境影响参数研究[J].铁道标准设计通讯,2004(1):61-63. |
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| 作者姓名： | 崔海涛 |
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| 作者单位： | 北京地铁建设管理公司 北京100034 |
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| 摘 要： | 人工地层水平冻结技术在地铁隧道工程应用中有两个关键环境影响因素 :冻胀和融沉产生地层位移以及冻结壁低温对喷射混凝土施工质量的影响程度。通过对冻胀和融沉以及冻结壁低温这两个环境影响参数的理论分析和试验研究 ,阐明冻胀和融沉产生地层位移的计算公式 ,同时认为冻胀和融沉所产生地层位移是可控的 ,并且在低温冻结壁上喷射混凝土初支的质量是有保证的 ,喷射混凝土初支 2 8d强度可达标准试块的 98%。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 水平冻结 冻胀和融沉 低温 喷射混凝土 |
| 文章编号： | 1004-2954(2004)01-0061-03 |
| 修稿时间： | 2003年9月12日 |
A Research over Environmental Impact Parameter of Manual Horizontal Ground Freezing in a Metro Tunnel |
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