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| 大吨位客运专线铁路预制箱梁横移运输与装车施工技术 | |
| 引用本文： | 袁丹诚,李陆平,王吉连,高庚元.大吨位客运专线铁路预制箱梁横移运输与装车施工技术[J].铁道标准设计通讯,2008(5):48-51. |
| 作者姓名： | 袁丹诚 李陆平 王吉连 高庚元 |
| 作者单位： | 中铁大桥局股份有限公司武汉分公司,武汉430050 |
| 摘 要： | 客运专线铁路32m单线预制箱梁长32·6m,宽8·4m,高3·0m,梁质量约600t。如何安全便捷地移运、装卸大吨位的铁路箱梁,成为建设者们必须面对的问题。结合合武客运专线铁路湖北段黄陂分梁场工程实例,简要介绍预制箱梁采用轮轨式横移运输的工艺,着重阐述滑道式横移装车的方案设想、施工设计、滑移装车工艺以及摩擦材料、施工要点等;同时,还与原提梁门吊装车法进行经济比较。 |
| 关 键 词： | 客运专线 预制箱梁 横移 运输 装车 |
| 文章编号： | 1004-2954(2008)05-0048-04 |
| 修稿时间： | 2007年10月29 |
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