| 钢筋混凝土裂缝反算配筋计算方法及工程应用 |
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| 引用本文： | 牛永贤,许兵华,刘影震,高焱,朱永全,张建风.钢筋混凝土裂缝反算配筋计算方法及工程应用[J].铁道标准设计通讯,2018(10). |
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| 作者姓名： | 牛永贤 许兵华 刘影震 高焱 朱永全 张建风 |
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| 作者单位： | 石家庄市政设计研究院有限责任公司;江苏省淮阴工学院交通运输与安全保障重点实验室;淮阴工学院;石家庄铁道大学土木工程学院;中交远洲交通科技集团有限公司 |
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| 摘 要： | 《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)中钢筋混凝土偏心受压、轴心受拉及偏心受拉构件的配筋计算公式较为繁琐,迭代计算步骤较多,在进行铁路隧道衬砌混凝土结构配筋计算时,工作量大且容易出现错误。在构件裂缝宽度计算公式基础上,综合考虑多种因素影响,根据规范要求的裂缝宽度限值,分别逆向推导出钢筋混凝土偏心受压、轴心受拉及偏心受拉构件的配筋计算公式,简化了配筋的计算过程。以偏心受压构件为例,将采用裂缝反算配筋计算方法得到的计算结果与现有规范配筋计算方法得到的计算结果相比较,基本吻合。钢筋混凝土裂缝反算配筋计算方法简单实用,目前已成功应用于隧道专业安全系数法向极限状态法转轨工作中,为钢筋混凝土结构的配筋计算提供参考和借鉴。
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