| 地铁某岛式车站隧道火灾的模拟与分析研究 |
| |
| 引用本文： | 鲁嘉华,张志英,王伟雯.地铁某岛式车站隧道火灾的模拟与分析研究[J].铁道标准设计通讯,2009(6). |
| |
| 作者姓名： | 鲁嘉华 张志英 王伟雯 |
| |
| 作者单位： | 鲁嘉华,张志英(上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海,201620);王伟雯(上海地铁运营有限公司,上海,200031)
|
| |
| 基金项目： | 上海市教委重点学科建设项目，上海市教委科技发展基金 |
| |
| 摘 要： | 为分析上海地铁1号线某枢纽车站隧道火灾防排烟能力,分别对该站自然通风、开/关站台轨旁侧排烟风机(UPE)等机械排烟条件下,10 MW列车火灾时的车站烟气温度场、烟雾分布及浓度进行了数值模拟与分析研究。研究表明,火灾列车进入车站时必须及时开启车站排烟风机(SEF)、隧道事故风机(TVF)和轨旁侧排烟风机(UPE),方能使站台隧道内风速接近临界速度,基本消除站台隧道内烟气逆向扩散,同时烟雾限制在隧道局部且浓度较低,有利乘客疏散。目前该排烟机制下站台层部分楼梯口烟气温度仍偏高,风速未达到地铁设计规范要求,存在安全隐患,应当引起运营部门的重视。
|
| 关 键 词： | 地铁 岛式车站 火灾 模拟 |
Simulation for Fire Disaster at Some Island Metro Station and Analytical Research |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
