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基于速度动态函的LTE-R越区切换优化算法
作者姓名:李德威  陈永刚
作者单位:1.兰州交通大学自动化与电气工程学院
基金项目:国家自然科学基金地区项目(61164101)
摘    要:传统的LTE-R越区切换算法,采用固定切换迟滞门限和延迟触发时间的切换算法。但是当列车高速运行时,切换成功率明显下降,无法满足高速铁路无线通信系统对Qo S大于99.5%的要求。通过对切换流程、测量参数、控制参数的分析,提出一种基于速度动态函数的越区切换优化算法。该算法在低速、中速、高速3种列车运行状况下,更适宜高速铁路情景切换时机的选择。仿真结果表明:基于椭圆函数的LTE-R越区切换优化算法,既保证了列车在中高速运行时,越区切换成功率有着明显提升,又避免了列车在中低速运行时,乒乓切换事件频率过高。

关 键 词:高速铁路  LTE-R  切换迟滞容限  延迟触发时间  切换成功率
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