| 盾构隧道联络通道施工力学行为数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 李兴龙,彭立敏,吴涛,翟旭东.盾构隧道联络通道施工力学行为数值模拟分析[J].铁道标准设计通讯,2009(4). |
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| 作者姓名： | 李兴龙 彭立敏 吴涛 翟旭东 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,长沙,410075
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 以广深港客运专线狮子洋隧道为依托,采用三维有限差分法FLAC3D,模拟盾构隧道与联络通道组成的空间交叉结构的施工过程。结果表明,由于联络通道的施工,使盾构隧道的变形由对称变形转为不对称变形,并使与联络通道相连接的交叉部管片产生应力集中,导致开洞侧管片及联络通道结构自身产生上下截面整体受拉的不利受力形式。应注意对开洞侧管片及联络通道靠近开洞口处混凝土进行适当的加厚并增加配筋量。
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| 关 键 词： | 盾构隧道 联络通道 空间交叉结构 应力集中 三维有限差分法 |
Analysis on Behavior Numerical Simulation for Construction Mechanism of Contact Passage in Shielding Tunnel |
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