首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部专业
公路运输
水路运输
铁路运输
学报及综合类
综合运输
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
无梁板桥在京沪高速铁路中的运用探讨
引用本文:
文望青.无梁板桥在京沪高速铁路中的运用探讨[J].铁道勘测与设计,1999(3):4-7.
作者姓名:
文望青
摘 要:
无梁板桥是用墩柱直接支承板式上部构造的一种新型桥梁。八十年代在我国城市互通式立交中开始运用,近来在公路立交中迅速和到发展。该桥型特点是构造简单,整体性强,设计出图简单,施工方便造价低廉等。高速铁路因为全封闭,在与公路交叉时均采用了立交。
关 键 词:
高速铁路
无梁板桥
铁路桥
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号