|
|||||
|
|
| 弹性支承块式无碴轨道对时速160km铁路的适应性分析 | |
| 引用本文： | 杨艳丽.弹性支承块式无碴轨道对时速160km铁路的适应性分析[J].铁道勘测与设计,2004(5):1-4,7. |
| 作者姓名： | 杨艳丽 |
| 摘 要： | 20弹性支承块式无碴轨道因优越的减振降噪性能而为世界上许多国家广泛采用，在我国亦有成功铺设的先例。本文结合秦岭及宜万线具体情况论述了在时速160km的铁路上铺设弹性支承块式无碴轨道的可行性。 |
| 关 键 词： | 无碴轨道 时速 弹性支承 铁路 铺设 减振降噪 适应性分析 情况 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |