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| 基于RAMS研究的高速接触网系统SiFCAT350维修技术方案 | |
| 引用本文： | 吴天启.基于RAMS研究的高速接触网系统SiFCAT350维修技术方案[J].铁路技术创新,2010(1):100-102. |
| 作者姓名： | 吴天启 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063 |
| 摘 要： | <正>接触网系统工作环境恶劣,使用条件苛刻,且无备用。在自然环境和机车受电弓的直接作用下,接触网悬挂、支持结构和系统状态处于动态变化之中,且受外部干扰大,往往表现为接触网跳闸频繁、停电时间长、弓网故 |
| 关 键 词： | 接触网悬挂 技术方案 网系统 高速铁路接触网 安全性评估 可维修性 可用性 可靠性水平 客运专线 系统工作环境 |
Maintenance Technical Scheme of High-speed Catenary System SiFCAT350 based on RAMS Research |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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