大直径单洞双线盾构隧道内轮廓设计要点 |
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引用本文: | 张继清,赵林.大直径单洞双线盾构隧道内轮廓设计要点[J].铁路技术创新,2012(3):32-35. |
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作者姓名: | 张继清 赵林 |
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作者单位: | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
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摘 要: | 1工程概况1.1盾构隧道概况天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)为单洞双线隧道,盾构段隧道长2129m,采用1台盾构机、设2个盾构工作井的从东往西掘进方案。盾构段隧道共有3处平面曲线,曲线半径分别为600、2500、700m;盾构段隧道覆土厚度8.92~27.89m,隧道隧底埋深20.52~39.49m。盾构隧道最大纵坡23‰,最小纵坡3.372‰,竖曲线半径10000m。
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关 键 词: | 盾构隧道 单洞双线 隧道建筑限界 内轮廓 设计要点 大直径 轮廓设计 盾构机 救援 安全空间 |
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