客流-车流耦合的城轨交通运行指挥决策体系探讨

随着路网规模和客流强度的激增，超大城市轨道交通系统面临着运力运量不匹配、运力不足、延误等痛点，运营中断情况也更加频繁，其主要矛盾是日益增长的客流规模与运力在时间和空间的不匹配，列车运行依然按照计划运行图，无法适应复杂的客流变化需求。因此，遵循“客流为中心，运行为核心”的新运行模式理念，提出基于客流-车流耦合的运行指挥体系，通过客流预测、客流-车流的耦合分析和推演等手段，精准掌握线网客流的发展规律，并基于客流需求及时调整运输计划，实现运力运量的精准匹配。