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| WSS工法注浆在城际铁路隧道中的应用 | |
| 引用本文： | 柴聚奎,孟超.WSS工法注浆在城际铁路隧道中的应用[J].铁路技术创新,2013(5). |
| 作者姓名： | 柴聚奎 孟超 |
| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100055 |
| 摘 要： | 1 工程简介
东莞—惠州城际轨道交通项目某标段位于广东省东莞市,标段内设有明暗挖车站,采用矿山法及盾构法施工的隧道.其中采用矿山法施工的隧道洞身处于富水软弱地层、W4全风化片麻岩、含砾砂岩、第四系富水残积层和全新统冲积层.全风化地层遇水易软化,开挖中易出现掌子面失稳等险情,给隧道正常掘进带来较大安全隐患,同时影响施工进度.按原设计方案,采用全断面注浆加固地层,止水加固效果并不理想,为确保施工安全,隧道施工开挖前采用WSS工法注浆,对掌子面进行止水加固. |
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