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| 采用冷挤压预应力技术 攻克钢轨端部螺栓孔断裂问题 | |
| 作者姓名： | Len Reid |
| 作者单位： | VICE PRESIDENT,ENGINEERING Fatigue Technology Inc,Seattle,Washington,USA;西安双翼机电科技发展有限公司 |
| 摘 要： | 钢轨端部螺栓孔断裂是导致列车脱轨的一个最主要安全隐患,也是钢轨没到期就更换钢轨和被迫限速的一个原因,同样是钢轨检查和维护成本的一个重要因素。对螺栓孔施加预应力,在这些孔周围引入残余压力可以解决这个问题。由美国疲劳技术股份有限公司(FTI)研发的螺栓孔处理过程-开缝衬套冷挤压工艺,已经广泛应用于航空领域,从本质上解决了螺栓孔的疲劳断裂问题。美国运输部和英国铁路研究院通过大量的测试和现场评估肯定了这一技术对减少或防止疲劳断裂的有效性。由于延长了轨 |
| 关 键 词： | 螺栓孔裂纹 孔冷挤压 钢轨接头 断裂问题 冷挤压工艺 开缝衬套 端部 维护成本 疲劳断裂 衬套冷挤压 |
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