| 基于灵敏度分析的单轨车辆转向架构架优化设计 |
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| 引用本文： | 杜子学,陈得意.基于灵敏度分析的单轨车辆转向架构架优化设计[J].城市轨道交通研究,2016(5):64-66. |
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| 作者姓名： | 杜子学 陈得意 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学机电工程学院,400074,重庆 |
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| 摘 要： | 以单轨转向架构架为研究对象,建立了转向架构架的有限元模型,分析了构架在四种典型工况下的静强度。对构架各焊板进行了灵敏度分析,取质量灵敏度与弯曲应力灵敏度绝对值比值较大的板厚作为设计变量,以质量最小作为目标函数,以应力和位移为约束条件,对构架进行了轻量化设计。优化结果表明,基于灵敏度分析的优化设计方法可行,对于其它同类结构的轻量化设计有一定的借鉴意义。
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| 关 键 词： | 单轨转向架 灵敏度分析 轻量化设计 |
Optimum Design of Monorail Bogie Frame Based on Sensitivity Analysis |
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| DU Zixue,CHEN Deyi.Optimum Design of Monorail Bogie Frame Based on Sensitivity Analysis[J].Urban Mass Transit,2016(5):64-66. |
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| Authors: | DU Zixue CHEN Deyi |
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| Keywords: | monorail bogie frame sensitivity analysis lightweight design |
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