| 西安地铁车站深基坑变形规律的有限差分法模拟 |
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| 引用本文： | 任建喜,王江,孟昌,陈江,朱元伟,王松.西安地铁车站深基坑变形规律的有限差分法模拟[J].城市轨道交通研究,2015,18(2):39-43,48. |
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| 作者姓名： | 任建喜 王江 孟昌 陈江 朱元伟 王松 |
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| 作者单位： | 西安科技大学建筑与土木工程学院,710054,西安 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金项目 |
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| 摘 要： | 采用数值模拟与现场实测相结合的方法研究西安地铁车站深基坑变形规律。计算结果表明,桩身水平位移能够直接反映围护结构变形特性,围护桩水平位移最大的地方发生在基坑中部到三分之二基坑深度处,基坑周边地表沉降槽中心距坑壁8 m。将数值计算值与现场实测值对比分析发现,各个工况下桩身水平位移、内支撑轴力以及基坑周围地表沉降的实测值和模拟值趋势基本一致,表明FLAC(有限差分法)数值模拟可为施工前深基坑围护结构设计方案的可行性做出合理评价。
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| 关 键 词： | 地铁车站 深基坑 围护结构 变形规律 数值模拟 |
FLAC Simulation of the Deformation Law of Deep Excavation Supporting Structure at Xi'an Subway Station |
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| Ren Jianxi,Wang Jiang,Meng Chang,Chen Jiang,Zhu Yuanwei,Wang Song.FLAC Simulation of the Deformation Law of Deep Excavation Supporting Structure at Xi'an Subway Station[J].Urban Mass Transit,2015,18(2):39-43,48. |
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| Authors: | Ren Jianxi Wang Jiang Meng Chang Chen Jiang Zhu Yuanwei Wang Song |
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| Institution: | Ren Jianxi;Wang Jiang;Meng Chang;Chen Jiang;Zhu Yuanwei;Wang Song;School of Architecture and Civil Engineering, Xi’an University of Science and Technology; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway station deep excavation pit supporting structure deformation law numerical simulation |
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