| 城市轨道车辆牵引、制动与防滑系统的效率研究 |
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| 引用本文： | 邬志伟,胡用生,沈钢,朱小娟.城市轨道车辆牵引、制动与防滑系统的效率研究[J].城市轨道交通研究,1998,1(2):32-36. |
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| 作者姓名： | 邬志伟 胡用生 沈钢 朱小娟 |
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| 作者单位： | 上海市轨道交通明殊线筹建处车辆技术部,副部长,上海,200071 |
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| 摘 要： | 在地铁车辆防滑试验中如何计算防滑效率，是评估粘着下降时电子防系统防滑性能的关键。从粘着和蠕滑入手，分析了牵引或制动时粘着、蠕滑与防滑的关系，讨论了城市轨道车辆防滑系统的工作原理及防滑效率的概念。提出了防滑效率的包络线计算方法，给出了试验与算例。
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| 关 键 词： | 地下铁路 车辆 牵引系统 制动系统 防滑效率 |
| 修稿时间： | 1998年1月5日 |
Practical Study on the Efficiency of Anti- Slip & Slide System for Metro Vehicle |
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| Wu Zhiwei,Hu Yongsheng,Shen Gang,ZHU Xiaojuan.Practical Study on the Efficiency of Anti- Slip & Slide System for Metro Vehicle[J].Urban Mass Transit,1998,1(2):32-36. |
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| Authors: | Wu Zhiwei Hu Yongsheng Shen Gang ZHU Xiaojuan |
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