| 错位D型便梁在盾构下穿铁路施工中的应用 |
| |
| 引用本文： | 周冠南,宫全美,肖飞知,张柏林.错位D型便梁在盾构下穿铁路施工中的应用[J].城市轨道交通研究,2010,13(6):35-39. |
| |
| 作者姓名： | 周冠南 宫全美 肖飞知 张柏林 |
| |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,200092,上海;南京地下铁道总公司,210008,南京 |
| |
| 摘 要： | 以南京地铁2号线东延线盾构隧道下穿宁芜铁路工程为背景,通过有限元数值模拟,对错位D型便梁在盾构下穿铁路工程中的应用效果进行研究。结果表明:当列车以45 km/h的速度通过错位便梁时,便梁纵梁的应力及挠度均满足使用要求,使所防护的线路轨面变形在控制要求范围内,便梁能够对铁路线路进行有效保护。
|
| 关 键 词： | 盾构隧道 D型便梁 沉降控制 数值模拟 |
Application of Offset D-type Temporary Beam for Crossing below Railway Tunneling |
| |
| Zhou Guannan,Gong Quanmei,Xiao Feizhi,Zhang Bolin.Application of Offset D-type Temporary Beam for Crossing below Railway Tunneling[J].Urban Mass Transit,2010,13(6):35-39. |
| |
| Authors: | Zhou Guannan Gong Quanmei Xiao Feizhi Zhang Bolin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
