| 模型试验法在城市轨道交通牵引接触网结构参数调整中的应用 |
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| 引用本文： | 陈明忠.模型试验法在城市轨道交通牵引接触网结构参数调整中的应用[J].城市轨道交通研究,2016(1):90-93. |
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| 作者姓名： | 陈明忠 |
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| 作者单位： | 南京铁道职业技术学院电力工程学院,210031,南京 |
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| 基金项目： | 江苏省“青蓝工程”资助项目 |
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| 摘 要： | 为解决城市轨道交通困难地段的牵引接触网结构参数调整与施工检修的难题,提出了一种基于实物模型试验的模型试验法。该方法以现场真实的牵引接触网设备为依据,搭建等比例实物模型进行参数调整试验,优化选择牵引接触网施工及参数调整的技术方案和技术工艺路线。应用该方法对南京地铁1号线困难地段的牵引接触网锚段关节进行了施工改造,取得了良好的应用效果,也为基于计算机软件的模型试验法的开发和完善积累了有益的经验。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 牵引接触网 参数调整 模型试验 |
Application of Model Test for Pull Contact Network Parameter Adjustment in Urban Rail Transit |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit pull contact network parameter adjustment model test |
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