| 城市轨道交通列车再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律仿真分析 |
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| 引用本文： | 林彦凯,刘天晗,高瑞,杜贵府.城市轨道交通列车再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律仿真分析[J].城市轨道交通研究,2021,24(12):117-120,124. |
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| 作者姓名： | 林彦凯 刘天晗 高瑞 杜贵府 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,610031,成都;苏州大学轨道交通学院,215131,苏州 |
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| 摘 要： | 当前,城市轨道交通钢轨电位过高引起的钢轨电位限制装置频繁动作、轨旁设备打火、杂散电流泄漏量增大等现象严重,对乘客人身安全及线路杂散电流水平有较大影响,而针对多列车动态运行过程汇总再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律尚待进一步研究.对城市轨道交通供电系统动态运行过程中钢轨电位分布规律进行研究,建立系统供电-回流-列车全模型下钢轨电位动态分布模型.分析了多区间多列车并列动态运行情况下再生制动列车回馈至牵引网功率被其他供电区间列车利用情况下钢轨电位的变化情况.研究分析表明,系统多列车动态运行时,再生制动能量穿越情况对钢轨电位影响较大.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 钢轨电位 再生制动能量穿越 |
Simulation Analysis of Rail Potential Distri-bution Pattern with Crossing of Urban Rail Transit Train Regenerative Braking Energy |
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| LIN Yankai,LIU Tianhan,GAO Rui,DU Guifu.Simulation Analysis of Rail Potential Distri-bution Pattern with Crossing of Urban Rail Transit Train Regenerative Braking Energy[J].Urban Mass Transit,2021,24(12):117-120,124. |
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| Authors: | LIN Yankai LIU Tianhan GAO Rui DU Guifu |
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