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| 广州地铁5号线文冲站局部明挖改暗挖方案设计 | |
| 引用本文： | 韦青岑,张俊儒,何基香.广州地铁5号线文冲站局部明挖改暗挖方案设计[J].城市轨道交通研究,2013,16(5):55-59. |
| 作者姓名： | 韦青岑 张俊儒 何基香 |
| 作者单位： | 1. 中铁二院工程集团有限责任公司地铁设计研究院,610031,成都 2. 西南交通大学土木工程学院,610031,成都 3. 中国华西工程设计建设有限公司,610031,成都 |
| 摘 要： | 因避让"钉子户",广州地铁5号线文冲站不得不将原设计的明挖车站设计改为局部暗挖法下穿该"钉子户"。在设计方案变更过程中,存在隧道近距离下穿既有民房、左右线暗挖隧道之间的近距离施工影响、管廊与暗挖隧道的超小净距施工、站厅层的连接、周边环境控制等一系列技术难题。针对这些技术难题,通过计算分析、论证比较等,提出了有效且可行的解决方法和设计方案,并在施工中顺利实施,保护了周边环境,同时也确保了5号线的顺利开通。该工程的顺利实施,可为城市轨道交通类似工程的设计与施工提供参考和借鉴。 |
| 关 键 词： | 地铁车站 明挖改暗挖 超小净距 方案设计 |
Alternative Design for Partial Tunneling at Wenchong Station of Guangzhou Metro Line 5 |
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| Wei Qingcen , Zhang Junru , He Jixiang.Alternative Design for Partial Tunneling at Wenchong Station of Guangzhou Metro Line 5[J].Urban Mass Transit,2013,16(5):55-59. | |
| Authors: | Wei Qingcen Zhang Junru He Jixiang |
| Institution: | China Railway Eryuan Engineering Group Co.,Ltd.,610031,Chengdu,China |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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