| 地铁调度界面的人因数据采集试验设计 |
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| 引用本文： | 王洁,程颖,郭隽,郭晓宏.地铁调度界面的人因数据采集试验设计[J].城市轨道交通研究,2019,22(4):12-14,26. |
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| 作者姓名： | 王洁 程颖 郭隽 郭晓宏 |
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| 作者单位： | 首都经济贸易大学安全与环境工程学院,100070,北京;首钢集团有限公司培训中心,100041,北京 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;北京市教委科技项目 |
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| 摘 要： | 为了获取地铁人因失误数据进而有效预防地铁人因事故,提出使用模拟机采集地铁工作人员人因失误数据的方法,并以地铁调度系统为例验证该方法的有效性。依据行车调度系统及其任务的特点,采用visual C#软件设计某地铁线ATS(列车自动监控)系统工作站主界面,并选取20名经过训练的研究生作为试验对象,设定6种不同的试验情景和具体操作步骤,通过模拟操作获取人因失误数据。数据统计结果表明,菜单栏操作的失误率低于右键点击操作的失误率,"查找停站超时列车"情景的人因失误率最高。此结论可为调度方案的优化提供参考。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 行车调度 人因失误 数据采集 |
Experimental Design of Human Data Acquisition on Metro Dispatching Interface |
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| WANG Jie,CHENG Ying,GUO Jun,GUO Xiaohong.Experimental Design of Human Data Acquisition on Metro Dispatching Interface[J].Urban Mass Transit,2019,22(4):12-14,26. |
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| Authors: | WANG Jie CHENG Ying GUO Jun GUO Xiaohong |
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| Institution: | (School of Safety and Environmental Engineering, Capital University of Economics and Trade, 100070, Beijing, China) |
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| Abstract: | WANG Jie;CHENG Ying;GUO Jun;GUO Xiaohong(School of Safety and Environmental Engineering, Capital University of Economics and Trade, 100070, Beijing, China) |
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| Keywords: | urban rail transit traffic dispatching human error data collection |
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