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基于瞬时边界元的轨道交通高架槽形梁桥声辐射特性及影响分析
引用本文:张燕,彭思源.基于瞬时边界元的轨道交通高架槽形梁桥声辐射特性及影响分析[J].城市轨道交通研究,2019,22(8):59-62,81.
作者姓名:张燕  彭思源
作者单位:华东交通大学土木建筑学院,330013,南昌;华东交通大学土木建筑学院,330013,南昌
摘    要:为了精准预测列车通过轨道交通高架槽形梁桥时诱发的结构噪声,分析梁底板厚度对声辐射的影响,结合有限元-瞬时边界元法,采用多体动力学软件SIMPACK和有限元软件ANSYS协同联合仿真分析法,建立了车桥耦合系统振动分析模型以及槽形梁结构声辐射有限元/边界元模型。分析了列车荷载作用下槽形梁桥的声辐射特性,探讨了底板厚度对槽形梁结构噪声的影响。研究表明:地铁列车以80km/h的时速通过槽形梁桥时,桥面板的振动及桥梁结构噪声主要集中在底板附近;随着底板厚度的增加,槽形梁桥结构辐射噪声近声场处降低较为显著,对结构远声场有一定程度的影响。分析结果可为轨道交通槽形梁结构减振降噪提供一定的参考。

关 键 词:轨道交通  槽形梁  声幅射  联合仿真

Sonic Radiation Characteristics and Influence Analysis of the Trough Girder Beam Bridge Based on Transient Boundary Element Method
ZHANG Yan,PENG Siyuan.Sonic Radiation Characteristics and Influence Analysis of the Trough Girder Beam Bridge Based on Transient Boundary Element Method[J].Urban Mass Transit,2019,22(8):59-62,81.
Authors:ZHANG Yan  PENG Siyuan
Institution:(School of Civil Engineering and Architecture,East China Jiaotong University,330013,Nanchang,China)
Abstract:ZHANG Yan;PENG Siyuan(School of Civil Engineering and Architecture,East China Jiaotong University,330013,Nanchang,China)
Keywords:rail transit  trough girder  sonic radiation  joint simulation
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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