| 城市轨道交通车辆用薄壁圆锥形构件轴向耐撞性能研究 |
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| 引用本文： | 冯悦,肖守讷,车全伟,李铎.城市轨道交通车辆用薄壁圆锥形构件轴向耐撞性能研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(5):100-105. |
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| 作者姓名： | 冯悦 肖守讷 车全伟 李铎 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,610031,成都;中车青岛四方机车车辆股份有限公司,266111,青岛 |
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| 摘 要： | 针对城市轨道交通车辆压溃式吸能装置常用的Q345和5083H111材料,以数值仿真的方式研究冲击动态下壁厚、冲击速度、锥角对其轴向耐撞性能的影响,比选出总吸能一定时耐撞性能更优的设计方案。研究结果表明,薄壁圆锥形构件的比吸能和碰撞力随壁厚和冲击速度的增加而增加,随锥角的变化因材料而异,且Q345材料的比吸能和碰撞力均大于5083H111;在总吸能一定时,采用大锥角、增加壁厚的方案轴向耐撞性能更优,选用5083H111材料耐撞性能更优。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通车辆 薄壁构件 圆锥管 耐撞性能 |
Axial Crashworthiness of Thin-walled Tapered Circular Tube Used on Urban Rail Transit Vehicle |
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| FENG Yue,XIAO Shoune,CHE Quanwei,LI Duo.Axial Crashworthiness of Thin-walled Tapered Circular Tube Used on Urban Rail Transit Vehicle[J].Urban Mass Transit,2019,22(5):100-105. |
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| Authors: | FENG Yue XIAO Shoune CHE Quanwei LI Duo |
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| Institution: | (State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, 610031, Chengdu, China) |
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| Abstract: | FENG Yue;XIAO Shoune;CHE Quanwei;LI Duo(State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, 610031, Chengdu, China) |
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| Keywords: | urban rail transit vehicle thin-walled structure tapered circular tube crashworthiness |
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