| 新建车站零距离穿越既有地铁车站的施工保护措施及效果分析 |
| |
| 引用本文： | 李世辉.新建车站零距离穿越既有地铁车站的施工保护措施及效果分析[J].城市轨道交通研究,2019,22(4):81-85. |
| |
| 作者姓名： | 李世辉 |
| |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,210003,南京 |
| |
| 摘 要： | 新建车站零距离穿越既有地铁车站结构,势必会对其运营安全及结构变形产生不可忽视的影响。以南京某工程为实例,明挖基坑开挖通过与既有车站结构间增设一排隔离桩、对称开挖,暗挖施工采用上下台阶法进行开挖、左右导洞对称施工。根据有限元数值分析基坑开挖引起的临近地表沉降和既有车站结构的变形,沉降最大值为9.8 mm,既有结构新增最大沉降量2.9 mm,累计沉降量8.3 mm,可确保既有结构的安全。
|
| 关 键 词： | 地铁车站 零距离穿越 运营安全 数值分析 |
Protection Measures and Effect Analysis of New Station Construction Crossing the Existing Subway Station at Zero Distance |
| |
| LI Shihui.Protection Measures and Effect Analysis of New Station Construction Crossing the Existing Subway Station at Zero Distance[J].Urban Mass Transit,2019,22(4):81-85. |
| |
| Authors: | LI Shihui |
| |
| Institution: | (China Railway First Survey and Design Institute Group,Ltd., 210003, Nanjing, China) |
| |
| Abstract: | LI Shihui(China Railway First Survey and Design Institute Group,Ltd., 210003, Nanjing, China) |
| |
| Keywords: | subway station zero distance crossing operation safety numerical analysis |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
