| 地铁出入段线类矩形盾构隧道振动传递特性测试分析 |
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| 引用本文： | 刘爱德,张斌,许永富.地铁出入段线类矩形盾构隧道振动传递特性测试分析[J].城市轨道交通研究,2019,22(3):111-116. |
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| 作者姓名： | 刘爱德 张斌 许永富 |
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| 作者单位： | 宁波市轨道交通集团有限公司,315101,宁波;隔而固(青岛)结构设计事务所有限公司,266108,青岛 |
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| 摘 要： | 以宁波地铁3号线一期工程出入段线类矩形盾构隧道为研究对象,在隧道内与地面布置加速度传感器进行同步测试分析,测试分为一列列车运行与两列列车同向并行运行两种行车工况。结果表明:两列列车同向并行运行工况与一列列车运行工况相比,同一测点振动加速度有效值明显增大;各测点振动加速度级在绝大部分频段均有增大,且在4 Hz处增大最显著;两种行车工况下,过车引起的振动由隧道壁向地面各测点传播过程中,呈波动衰减趋势,高频段振动传递损失较低频段大,大部分测点在5 Hz以内频段传递损失均出现负值,说明此频段附近振动加速度从隧道壁传递至地面有放大现象;两列列车同向并行运行工况对环境振动评价影响较大,在线路设计时,建议考虑列车会车对环境振动的影响。
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| 关 键 词： | 地铁出入段线 类矩形盾构隧道 现场测试 振动加速度级 振动传递特性 振动评价 |
Test Analysis of Quasi-rectangular Shield Tunnel Vibration Transmission Characteristics on Metro Access Lines |
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| LIU Aide,ZHANG Bin,XU Yongfu.Test Analysis of Quasi-rectangular Shield Tunnel Vibration Transmission Characteristics on Metro Access Lines[J].Urban Mass Transit,2019,22(3):111-116. |
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| Authors: | LIU Aide ZHANG Bin XU Yongfu |
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| Institution: | (Ningbo Rail Transit Group Co.,Ltd.,Ningbo 315101,China) |
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| Abstract: | LIU Aide;ZHANG Bin;XU Yongfu(Ningbo Rail Transit Group Co.,Ltd.,Ningbo 315101,China) |
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| Keywords: | metro access line quasi-rectangular shield tunnel in-situ test vibration acceleration level vibration transmission characteristics vibration evaluation |
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