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温台沿海城市群城际铁路台温连接线行车组织方案分析
引用本文:吴炳毅,周冠宇.温台沿海城市群城际铁路台温连接线行车组织方案分析[J].城市轨道交通研究,2019,22(8):13-18.
作者姓名:吴炳毅  周冠宇
作者单位:浙江省交通规划设计研究院有限公司,310006,杭州;浙江省交通规划设计研究院有限公司,310006,杭州
摘    要:规划城际铁路台温连接线全长54.95km,连接温州S2线、台州S1线。三线运营组织方式相互关联,对轨道交通整体布局和效能的发挥具有重要影响。采用行车专业设计分析方法,研究了全贯通、部分贯通、独立运营三种行车组织方案。研究结果表明:部分贯通方案兼顾本线、跨线客流,开行跨线大交路和本线小交路列车,但本线两端终点站须进行方案改造。部分贯通方案在工程设计和多元化投资上均留有余地,是较为合理可行的方案。

关 键 词:温台沿海城市群  城际铁路  行车组织  跨线运行

Analysis of the Taizhou-Wenzhou Connecting Line Organization Scheme in Wenzhou-Taizhou Coastal Urban Agglomeration
WU Bingyi,ZHOU Guanyu.Analysis of the Taizhou-Wenzhou Connecting Line Organization Scheme in Wenzhou-Taizhou Coastal Urban Agglomeration[J].Urban Mass Transit,2019,22(8):13-18.
Authors:WU Bingyi  ZHOU Guanyu
Institution:(Zhejiang Provincial Institute of Communications Planning,Design and Research CO.,Ltd.,310006,Hangzhou,China)
Abstract:WU Bingyi;ZHOU Guanyu(Zhejiang Provincial Institute of Communications Planning,Design and Research CO.,Ltd.,310006,Hangzhou,China)
Keywords:Wenzhou-Taizhou Coastal Urban Agglomeration  intercity railway  organization of train operation  cross-line operation
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