| 不同轨道结构对地铁车辆轮周多边形不圆顺发展的影响 |
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| 引用本文： | 王伟铭,沈钢,毛鑫.不同轨道结构对地铁车辆轮周多边形不圆顺发展的影响[J].城市轨道交通研究,2022,25(1):80-85. |
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| 作者姓名： | 王伟铭 沈钢 毛鑫 |
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| 作者单位： | 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海 |
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| 摘 要： | 地铁车辆车轮失圆导致走行部损伤这一现象已引起业界广泛重视.针对这一现象的发展规律进行研究,建立了"轮对-轨道-浮置板"的垂向振动模型.根据该耦合振动模型分析了在恒定制动力/牵引力作用下,当轮周存在多边形不圆顺时,圆周径跳与轮对正压力、蠕滑率、磨耗功率之间的关系.分析了浮置板对车轮失圆的影响.通过对比车辆轮周在有无浮置板...
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| 关 键 词： | 地铁车辆 轮轨磨耗 轮周不圆顺 轨道结构 |
Influence of Different Track Structures on the Development of Metro Wheel Polygon |
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| WANG Weiming,SHEN Gang,MAO Xin.Influence of Different Track Structures on the Development of Metro Wheel Polygon[J].Urban Mass Transit,2022,25(1):80-85. |
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| Authors: | WANG Weiming SHEN Gang MAO Xin |
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