| 轨道故障引发的轮轨冲击特征研究 |
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| 引用本文： | 李修文,曾承志,杨荣华,唐德尧.轨道故障引发的轮轨冲击特征研究[J].城市轨道交通研究,2022,25(1):122-126. |
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| 作者姓名： | 李修文 曾承志 杨荣华 唐德尧 |
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| 作者单位： | 唐智科技湖南发展有限公司,410083,长沙;北京唐智科技发展有限公司,100038,北京;唐智科技湖南发展有限公司,410083,长沙;北京唐智科技发展有限公司,100038,北京 |
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| 摘 要： | 通过对不同轨道故障引发的轮轨冲击进行动力学仿真研究,得到了轨道断裂引发的冲击特征主要表现为多簇形式,轨道内部裂纹引发的则为一簇冲击,而轨道平直度故障引发的冲击特征为明显两簇冲击;仿真分析了车轮转速对各类故障冲击幅值的影响.现场监测结果验证了仿真结果的正确性.
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| 关 键 词： | 轨道交通 轨道故障 轮轨冲击特征 |
Research on the Characteristics of Wheel Rail Impact Caused by Rail Fault |
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| LI Xiuwen,ZENG Chengzhi,YANG Ronghua,TANG Deyao.Research on the Characteristics of Wheel Rail Impact Caused by Rail Fault[J].Urban Mass Transit,2022,25(1):122-126. |
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| Authors: | LI Xiuwen ZENG Chengzhi YANG Ronghua TANG Deyao |
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