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| 智能轨道快运、有轨电车与地铁的车辆基地总平面布置及占地指标对比分析 | |
| 引用本文： | 龚辉波,周再玲,刘增华,范晓云,陆昕.智能轨道快运、有轨电车与地铁的车辆基地总平面布置及占地指标对比分析[J].城市轨道交通研究,2018(9). |
| 作者姓名： | 龚辉波 周再玲 刘增华 范晓云 陆昕 |
| 作者单位： | 广州地铁设计研究院有限公司;广州有轨电车有限责任公司 |
| 摘 要： | 从技术标准入手,分析了智能轨道快运(ART)、有轨电车和地铁3种轨道交通系统车辆基地总平面布置的区别。通过实例分析与计算,ART、有轨电车及地铁的车辆基地占地指标比为2∶3∶6。可见,ART车辆基地占地指标最小,其总平面布置最为紧凑、灵活。 |
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