| 车载储能低地板有轨电车牵引传动系统设计与应用 |
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| 引用本文： | 夏猛,董先鹏,马法运,毕京斌,田以涛,李骄松.车载储能低地板有轨电车牵引传动系统设计与应用[J].城市轨道交通研究,2021,24(10):171-175. |
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| 作者姓名： | 夏猛 董先鹏 马法运 毕京斌 田以涛 李骄松 |
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| 作者单位： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司,266111,青岛;济南轨道交通集团建设投资有限公司,250101,济南 |
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| 摘 要： | 为实现低地板有轨电车在路口无接触网运行,设计开发了一种列车车载储能牵引传动系统.对车辆技术要求、列车牵引特性计算和设计、牵引传动系统主电路设计、牵引传功系统设计、列车车载储能装置能量管理策略等进行了介绍,并采用装车试验进行了验证.试验表明,该牵引传动系统可有效对列车车载储能装置进行能量管理,以及对列车车载储能装置的充放电电压及电流进行限制,可高效地利用整车在制动过程中的再生制动能量,提高了能量的利用率.
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| 关 键 词： | 低地板有轨电车 牵引传动系统 车载储能 |
Design and Application of a Traction System Based on Energy Storage Low-floor Tram |
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| XIA Meng,DONG Xianpeng,MA Fayun,BI Jing-bin,TIAN Yitao,LI Jiaosong.Design and Application of a Traction System Based on Energy Storage Low-floor Tram[J].Urban Mass Transit,2021,24(10):171-175. |
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| Authors: | XIA Meng DONG Xianpeng MA Fayun BI Jing-bin TIAN Yitao LI Jiaosong |
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