| 福州地区高承压富水砂层地铁车站深基坑工程降水技术 |
| |
| 引用本文： | 孙明祥.福州地区高承压富水砂层地铁车站深基坑工程降水技术[J].城市轨道交通研究,2021,24(9):173-177. |
| |
| 作者姓名： | 孙明祥 |
| |
| 作者单位： | 中铁南方投资集团有限公司,518054,深圳 |
| |
| 摘 要： | 福州地区地层受小流域及海洋条件影响,浅部第四系沉积物变化极大,规律性极不明显.与全国其他城市对比,明挖地铁车站基坑施工过程中遇到软土、富水砂层、孤石时均属较大风险项目1].以福州地铁5号线两座车站明挖基坑施工为背景,对比分析了这两座车站的深基坑围护结构设计及降水设计.结果 表明:通过采取合理降水管控及墙缝注浆等措施,可保障基坑开挖稳定.深基坑及周边环境实时沉降监测结果表明:在两种降水方案条件下,支护结构及周边沉降都可得到很好管控.
|
| 关 键 词： | 福州地铁 富水砂层 高承压水 基坑降水 |
Dewatering Technology of Metro Station Deep Foundation Pit of High Pressure and Rich Water Sand Stratum in Fuzhou Area |
| |
| SUN Mingxiang.Dewatering Technology of Metro Station Deep Foundation Pit of High Pressure and Rich Water Sand Stratum in Fuzhou Area[J].Urban Mass Transit,2021,24(9):173-177. |
| |
| Authors: | SUN Mingxiang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
