| 城市轨道交通钢轨表面在线整修技术的应用分析 |
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| 引用本文： | 周宇,许玉德,曹亮.城市轨道交通钢轨表面在线整修技术的应用分析[J].城市轨道交通研究,2010,13(11). |
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| 作者姓名： | 周宇 许玉德 曹亮 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,200092,上海;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,200092,上海;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,200092,上海 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，高等学校博士学科点专项科研基金资助课题 |
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| 摘 要： | 在调研城市轨道交通典型钢轨表面伤损的基础上,对比了在线钢轨整修技术的类型、优缺点和适应范围,并通过现场观测,分析了在线钢轨铣磨的效果。结果表明:在线铣磨可以很好地消除钢轨顶面、轨距角处的表面伤损,并恢复较高精度的标准轨头轮廓,公差为-0.1～+0.2 mm;在线铣磨提高了钢轨表面的整体纵向平顺度,各波长范围内不平顺幅值均方根降低50%以上,峰值超限数量降低40%～80%;焊接接头不平顺的恢复受铣磨量和不平顺原始幅值的影响。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 钢轨整修 钢轨伤损 钢轨断面铣磨 |
Application of On-line Rail Maintenance Technology for Rail Surface Defects |
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| Zhou Yu,Xu Yude,Cao Liang.Application of On-line Rail Maintenance Technology for Rail Surface Defects[J].Urban Mass Transit,2010,13(11). |
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| Authors: | Zhou Yu Xu Yude Cao Liang |
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