| 基于模糊比例积分微分自整定技术的地铁车辆温控仿真研究 |
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| 引用本文： | 罗永建,柴晓冬,郑树彬,朱文发.基于模糊比例积分微分自整定技术的地铁车辆温控仿真研究[J].城市轨道交通研究,2012,15(10). |
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| 作者姓名： | 罗永建 柴晓冬 郑树彬 朱文发 |
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| 作者单位： | 1. 上海大众汽车有限公司,201805,上海
2. 上海工程技术大学城市轨道交通学院,201620,上海 |
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| 基金项目： | 上海市教育委员会重点学科建设项目 |
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| 摘 要： | 上海轨道交通9号线车厢内温度波动性较大,造成乘客舒适性降低,以及空调器件的经常损环.采用变论域模糊PID(比例积分微分)自整定控制方法降低车厢内温度的波动性,建立了地铁空调系统模糊PID仿真模型,利用Simulink进行仿真,并与常规的PID控制方法进行了比较,得到了满意的效果.
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| 关 键 词： | 地铁 空调系统 模糊PID自整定控制 可变论域 |
Simulation of Metro Air Conditioning Control Based on Fuzzy-PID Auto-tuning Control Technology |
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| Luo Yongjian
,
Chai Xiaodong
,
Zheng Shubin
,
Zhu Wenfa.Simulation of Metro Air Conditioning Control Based on Fuzzy-PID Auto-tuning Control Technology[J].Urban Mass Transit,2012,15(10). |
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| Authors: | Luo Yongjian Chai Xiaodong Zheng Shubin Zhu Wenfa |
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