| 高速铁路车站接驳交通系统研究 |
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| 引用本文： | 徐炜勇,黄肇义.高速铁路车站接驳交通系统研究[J].城市轨道交通研究,2013,16(1):82-86. |
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| 作者姓名： | 徐炜勇 黄肇义 |
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| 作者单位： | 上海科进咨询有限公司,200040,上海 |
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| 摘 要： | 考虑高速铁路(简为"高铁")乘客具有类似航空旅客的高时间价值交通出行特征,分析了高铁客流特点与高铁车站接驳交通要求。通过对国内外高铁车站接驳交通实例分析,总结了高铁车站接驳交通系统设计方法。以无锡高铁区域规划为例,运用高铁车站快速接驳系统设计方法与保障系统可靠性的多通道理念,介绍了无锡高铁车站接驳交通系统方案。
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| 关 键 词： | 高铁车站 客流特点 时间价值 快速接驳系统 |
On the Interchange System at High Speed Railway Station |
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| Xu Weiyong
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Huang Zhaoyi.On the Interchange System at High Speed Railway Station[J].Urban Mass Transit,2013,16(1):82-86. |
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| Authors: | Xu Weiyong Huang Zhaoyi |
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| Institution: | Shanghai WSP Consulting Co.,Ltd.,200040,Shanghai,China |
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