| 西安地铁隧道中隔墙加台阶法施工诱发的邻近桥桩变形及其控制措施 |
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| 引用本文： | 任建喜,于松波,孟昌.西安地铁隧道中隔墙加台阶法施工诱发的邻近桥桩变形及其控制措施[J].城市轨道交通研究,2015(9):95-99. |
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| 作者姓名： | 任建喜 于松波 孟昌 |
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| 作者单位： | 西安科技大学建筑与土木工程学院,710054,西安 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金 |
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| 摘 要： | 采用FLAC3D软件预测了地铁中隔墙加台阶法施工诱发的邻近桥桩变形规律,结果表明:桥桩最大水平变形和倾斜率均超出变形允许值,必须对既有桥桩采取加固措施才能确保其在地铁施工期间的安全使用。提出了采用袖阀管注浆技术控制桥桩变形的措施,并制定了现场监测方案。实测结果表明,加固措施能够确保桥桩变形在允许范围内,证明了提出的变形控制措施合理有效。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 中隔墙加台阶(CRD)法施工 仿真模拟 桥桩 变形规律 控制技术 |
Deformation of Bridge Pile Induced by CRD Method in Xi'an Subway and the Control Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway tunnel center cross diagram (CRD) method simulation software simulation bridge pile deformation regulation control technology |
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