| 地铁35 kV供电分区设置分析 |
| |
| 引用本文： | 王明飞.地铁35 kV供电分区设置分析[J].城市轨道交通研究,2013,16(4). |
| |
| 作者姓名： | 王明飞 |
| |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,610031,成都 |
| |
| 摘 要： | 目前国内地铁35 kV环网过流保护的时间级差按0.30s配置,无法保证过流保护的选择性.提出通过缩减过流级差配合时间的方案,来解决地铁35 kV供电分区过流保护的选择性问题,同时分析了一个供电分区内变电所设置数量对投资的影响.在不改变主变电所过流时间配合的情况下,正线变电所过流时间级差配合为0.25 s或0.20s,且一个供电分区内变电所设置数量不超过4座为宜.
|
| 关 键 词： | 地铁 供电分区 过流保护 变电所 级差配合 |
Analysis of 35 kV Metro Power Supply Section Numbers |
| |
| Wang Mingfei.Analysis of 35 kV Metro Power Supply Section Numbers[J].Urban Mass Transit,2013,16(4). |
| |
| Authors: | Wang Mingfei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
