| 上海迪斯尼乐园园区内部交通刍议 |
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| 引用本文： | 车永兵,李素莹.上海迪斯尼乐园园区内部交通刍议[J].城市轨道交通研究,2015,18(4). |
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| 作者姓名： | 车永兵 李素莹 |
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| 作者单位： | 1. 上海建工四建集团有限公司第二工程公司;2. 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 |
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| 摘 要： | 上海是全球第六座拥有迪斯尼乐园的城市.目前,上海迪斯尼乐园工程正在如火如荼建设中.据悉,该迪斯尼乐园是上海国际旅游度假区的一期工程,也是最为核心的建设项目.整个国际旅游度假区规划面积约20.6 km2,其中核心区约7 km2.预计,乐园将于2016年春季建成对游客开放,年游客量可达1 000万人次.随着上海迪斯尼乐园品牌效应的逐步增强,以及整个国际旅游渡假区后续二期、三期工程的陆续开发,预计年游客量将持续攀升,甚至有可能超过每年4 000万人次的美国奥兰多迪斯尼乐园,成为全球年游客量最大的迪斯尼乐园.
良好的交通配套措施是各迪斯尼乐园成功运作的重要保障.为了使游客能便捷抵达园区,上海轨道交通11号线三期工程(又称“迪斯尼专线”)已在建,作为迪斯尼乐园与市域的交通联接.地铁站和公交枢纽站也将贴近乐园出入口布置.此外,上海轨道交通远期网络中,24号线(原名“迪斯尼接驳线”)规划在2020--2030年通车.在园区内部,按照上海市规划和国土资源管理局2014年8月公示的《上海国际旅游度假区核心区规划调整方案》,在迪斯尼园区内部预留了核心区和度假区之间的2条轨道交通线路.
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| 关 键 词： | 上海市 迪斯尼乐园 园区 内部交通 国际旅游 旅游度假区 轨道交通线路 游客量 核心区 三期工程 规划面积 公交枢纽站 品牌效应 配套措施 建设项目 国土资源 调整方案 持续攀升 成功运作 管理局 |
Discussions of the Internal Traffic in Shanghai Disneyland Park |
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| Che Yongbing,Li Suying.Discussions of the Internal Traffic in Shanghai Disneyland Park[J].Urban Mass Transit,2015,18(4). |
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| Authors: | Che Yongbing Li Suying |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | @@ |
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