北美双层电客车基础制动装置配置及特性 |
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引用本文: | 张英余,周波,赵志爽.北美双层电客车基础制动装置配置及特性[J].城市轨道交通研究,2023(7):232-235. |
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作者姓名: | 张英余 周波 赵志爽 |
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作者单位: | 中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心 |
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摘 要: | 目的:列车基础制动装置的选型及性能将直接影响列车的行驶安全,为解决此问题,特介绍了北美双层电客车基础制动装置的配置及特性。方法:对北美双层电客车的基础制动装置形式、踏面制动单元的特性、盘形制动单元特性和基础制动热容量进行了分析。结果及结论:应力分析表明,在盘型制动的制动盘温度急剧变化的过程中,其应力变化梯度较小,制动盘材质性能稳定。热容量分析结果显示,车轮踏面及制动盘在连续2次紧急制动工况下能完全满足设计许可温度。因此,该基础制动装置的性能完全满足列车使用要求。
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关 键 词: | 电客车 基础制动 修复型闸瓦 制动盘 热容量分析 |
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