高风险地段特大断面矿山法隧道下穿地铁线案例分析 |
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引用本文: | 梁粤华,翟利华,蔡根森,王树英,张聪,刘旭.高风险地段特大断面矿山法隧道下穿地铁线案例分析[J].城市轨道交通研究,2023(5):204-209+215. |
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作者姓名: | 梁粤华 翟利华 蔡根森 王树英 张聪 刘旭 |
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作者单位: | 1. 广州地铁设计研究院股份有限公司;2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;3. 中南大学土木工程学院;4. 中南林业科技大学土木工程学院 |
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摘 要: | 在地铁建设中,为满足越行线的设置要求,变断面甚至超大断面隧道越来越常见。城市中心区受限的周边环境和复杂的地质条件,也使得隧道结构的建设难度大大增加。以广州地铁某新线大断面矿山法隧道近距离穿越运营地铁线为例,施工前对高风险地段下穿施工风险源进行了辨识与分析,提出了适应性的设计方案;施工中为解决工期收紧、地层条件恶劣、地下水位持续下降引发的既有地铁隧道持续下沉问题,通过数值模拟、实时监测信息化施工等多重手段形成了针对性控制思路与措施,提出“风险全方位辩识、措施信息化调整、平衡动态性维持”的控制理念,保证了特大断面矿山法隧道的快速施工与既有地铁线路的安全运营。
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关 键 词: | 地铁 矿山法隧道 特大断面 下穿地铁 |
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