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| 城市轨道交通多种制式的特征与评价大纲(续) | |
| 引用本文： | 沈景炎.城市轨道交通多种制式的特征与评价大纲(续)[J].城市轨道交通研究,2003,6(6):7-16. |
| 作者姓名： | 沈景炎 |
| 作者单位： | 北京市城建设计研究院,教授级高级工程师,北京,100037 |
| 摘 要： | 3其他支承导向系统 3.1胶轮导向系统 胶轮导向系统大致可以分为两种类型:一是轮胎-单轨;二是轮胎-导轨.两种方式的共同特点是车辆都是电力驱动,车轮均采用胶轮胎,以多节轮胎电车铰接在一起,组成列车运行. |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 支承导向系统 索道 磁浮列车 特征 系统制式 |
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