| 地铁直流牵引供电系统钢轨运行电位安全分析 |
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| 引用本文： | 周大林,庞开阳,李鲲鹏.地铁直流牵引供电系统钢轨运行电位安全分析[J].城市轨道交通研究,2015,18(6):46-48. |
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| 作者姓名： | 周大林 庞开阳 李鲲鹏 |
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| 作者单位： | 1. 广州市地下铁道总公司运营事业总部,510320,广州;2. 广州地铁设计研究院有限公司,510010,广州 |
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| 摘 要： | 钢轨运行电位异常及钢轨电位限制装置频繁动作是目前直流牵引供电系统运行中普遍存在的问题。通过建立钢轨电位数学模型分析表明,钢轨阻抗和回路电流是影响钢轨电位的主要因素。在运营维护过程中应注重确保钢轨回路的畅通,合理控制回路阻抗;可通过优化列车运行图控制最大回路电流,从而降低钢轨电位。对于钢轨电位特征及其保护配置方案需要结合系统运行实际作进一步研究。
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| 关 键 词： | 地铁 直流牵引供电 钢轨电位 运行安全 |
Analysis of Rail Potential Safety Operation of DC Traction Power Supply System |
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| Zhou Dalin,Pang Kaiyang,Li Kunpeng.Analysis of Rail Potential Safety Operation of DC Traction Power Supply System[J].Urban Mass Transit,2015,18(6):46-48. |
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| Authors: | Zhou Dalin Pang Kaiyang Li Kunpeng |
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| Keywords: | Metro DC traction power supply rail potential safety operation |
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