机车司机室劳动卫生条件影响的研究——提速铁路运营机车司机室噪声频谱分析 |
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引用本文: | 吴丰德,郭强,杨静,胡新全,徐鹏,王建强,刘晓峰,杨少华.机车司机室劳动卫生条件影响的研究——提速铁路运营机车司机室噪声频谱分析[J].铁道劳动安全卫生与环保,2012,2(5):264-267. |
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作者姓名: | 吴丰德 郭强 杨静 胡新全 徐鹏 王建强 刘晓峰 杨少华 |
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作者单位: | 兰州铁路局疾病预防控制所,甘肃兰州,730000 |
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基金项目: | 兰州铁路局科技发展基金立项课题[2009]465号 |
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摘 要: | 目的为了了解提速及电化改造后机车乘务人员的劳动卫生现状,噪声频谱分析是其中重点项目之一。方法测量与评价方法按GB/T3450-2006《铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法》随机抽样进行。结果以各型机车司机室噪声LAeq对标合格率评价,存在HXD3、DF8B达标情况较好,而SS7E、DF4达标情况较差的倾向。总体来讲,各型机车组LAeq均值差异有显著意义(F=5.43,P≤0.05);但各型机车司机室噪声LAeq均值除DF4、SS7E型机车超标外,其余四型均符合GB/T3450-2006标准所要求的78 dB(A)的限值;机车噪声是一种频率分布比较宽的混合噪声,其峰值多出现在1 000 Hz周围,在1 000~4 000 Hz人耳声音最为敏感。结论机车司机室噪声均值,除DF4型及SS7E型机车外,其余车型合格率尚可。
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关 键 词: | 铁路机车 司机室 噪声 频谱 |
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