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| 基于变刚度弹簧模型的弓网动力学分析 | |
| 引用本文： | 吕青松,王世轩,周宁,李瑞平,李红梅,张卫华.基于变刚度弹簧模型的弓网动力学分析[J].电气化铁道,2014(5):25-29. |
| 作者姓名： | 吕青松 王世轩 周宁 李瑞平 李红梅 张卫华 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司电气化处 |
| 基金项目： | 国家973计划项目，“十一五”国家科技支撑计划，国家自然科学基金项目 |
| 摘 要： | 针对刚性悬挂接触网,基于变刚度弹簧接触网模型,提出了高效可靠的弓网耦合动力学仿真方法,并将接触压力和接触压力频谱结果与有限元法获得的结果进行了比较。计算结果表明：速度小于120 km/h时,变刚度弹簧模型的计算结果与有限元模型的结果较为一致,同时变刚度弹簧模型具有建模简单,计算效率高的优点,适合用于地铁线路的弓网耦合动力学仿真与评价。 |
| 关 键 词： | 刚性接触网 受电弓 变刚度弹簧 耦合动力学 有限元 |
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