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不并联复线AT系统的部分感应电压系数及其简化
引用本文:辛成山.不并联复线AT系统的部分感应电压系数及其简化[J].电气化铁道,2001(1):5-9.
作者姓名:辛成山
作者单位:北方交通大学电气工程学院,北京100044
摘    要:文献(1)提出部分感应电压系数概念,将AT供电系统在通信线上产生的感应电压分解为分别与正馈线位置、AT漏抗(与间距)和钢轨漏泄阻抗相关联的相对独立的组成部分。其中,决定于AT网络结构和通信线位置的三个关联参数被定义为AT系统的部分感应电压系数。该理论为AT供电系统的防护特性分析提供了便捷而有效的手段。文献(1)分析了并联复线AT系统的部分感应电压系数,现在再分析其处理难度更大的不并联复线AT系统的部分感应电压系数。稍微牺牲一点计算精度,使不并联情况如并联情况一样简单明了。

关 键 词:电气化铁道  AT供电系统  通信干扰  部分感应电压系数
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