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| 高速铁路钢轨电位计算及限制方案研究 | |
| 引用本文： | 解绍锋,汪吉健,魏宏伟,马劲飞.高速铁路钢轨电位计算及限制方案研究[J].电气化铁道,2006(Z1):318-322. |
| 作者姓名： | 解绍锋 汪吉健 魏宏伟 马劲飞 |
| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院电化处,陕西西安,710043 |
| 摘 要： | 基于Simulink仿真工具提供的通用模块,建立了高速铁路牵引供电回流系统模型,对钢轨电位进行了仿真计算,比较了不同轨道泄漏电导情况下的钢轨电位,并研究了各种措施对降低钢轨电位的效果,提出了合理的限制方案,确保了人身安全. |
| 关 键 词： | 高速铁路 钢轨电位 可接触电压 泄漏电导 |
| 文章编号： | 1007-936X(2006)z-0318-05 |
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