| 高速铁路电力系统中性点接地方式探讨 |
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| 引用本文： | 杨照辉.高速铁路电力系统中性点接地方式探讨[J].电气化铁道,2007(1):10-13. |
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| 作者姓名： | 杨照辉 |
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| 作者单位： | 中铁电气化勘测设计研究院,天津,300250 |
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| 摘 要： | 分析了高速铁路环网电缆电力供电系统的特点,综合比较了系统中性点不接地、经消弧线圈接地和经小电阻接地的不同效果,在充分借鉴城市配电网络成熟经验的基础上,提出高速铁路电力系统应采用经小电阻接地的中性点接地方式.
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| 关 键 词： | 高速铁路电力系统 中性点接地方式 消弧线圈接地 小电阻接地 |
| 文章编号： | 1007-936X(2007)01-0010-04 |
| 修稿时间： | 2006年11月19 |
Study on Neutral Grounding Mode in High-speed Railway Power System |
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| Yang Zhaohui.Study on Neutral Grounding Mode in High-speed Railway Power System[J].Electric Railway,2007(1):10-13. |
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| Authors: | Yang Zhaohui |
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| Institution: | Yang Zhaohui |
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| Abstract: | Analyzes the high-speed railway annular cable feeding power system, compares comprehensively the different results with isolated neutral system, system with arcsuppression coil and little resistance grounded system, and makes the conclusion that the neutral point of high speed railway power system should be grounded by little resistance, on full benefit from proven experiences of the urban distribution network. |
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| Keywords: | high-speed railway power system neutral grounding mode system with arcsuppression coil little resistance grounded system |
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