| 地铁列车无电区微制动技术的研究与应用 |
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| 引用本文： | 徐绍龙,倪大成,刘良杰,王永通,郑良广.地铁列车无电区微制动技术的研究与应用[J].机车电传动,2013(1):68-72. |
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| 作者姓名： | 徐绍龙 倪大成 刘良杰 王永通 郑良广 |
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| 作者单位： | 南车电气技术与材料工程研究院,湖南株洲,412001 |
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| 摘 要： | 详细分析了地铁车辆过无电区时电源中断及中间电压变化情况,提出了自适应微制动维持中间直流电压稳定的技术,并确定了相应的工程应用解决方案,且通过试验验证了技术方案的有效性与实用性。试验结果表明:采用该技术的国产地铁满足国内外客户的要求,该技术达到了同行业的先进水平。
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| 关 键 词： | 地铁列车 无电区 自适应微制动 中间直流电压 |
Study and Application of Adaptive Micro-brake Technology When Metros Passing No-electricity Areas |
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| XU Shao-long
,
NI Da-cheng
,
LIU Liang-Jie
,
WANG Yong-tong
,
ZHENG Liang-guang.Study and Application of Adaptive Micro-brake Technology When Metros Passing No-electricity Areas[J].Electric Drive For Locomotive,2013(1):68-72. |
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| Authors: | XU Shao-long NI Da-cheng LIU Liang-Jie WANG Yong-tong ZHENG Liang-guang |
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| Institution: | (CSR Research of Electrical Technology & Material Engineering,Zhuzhou,Hunan 412001,China) |
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| Keywords: | |
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