| MLX01磁悬浮列车横风气动力特性数值分析 |
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| 引用本文： | 毕海权,雷波,张卫华.MLX01磁悬浮列车横风气动力特性数值分析[J].机车电传动,2004(5):23-26. |
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| 作者姓名： | 毕海权 雷波 张卫华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031;西南交通大学,牵引动力研究中心,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50375127) |
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| 摘 要： | 基于二维定常不可压缩N-S方程和κ-ε两方程湍流模型，采用有限容积法对MLX01型磁悬浮列车在横风作用下的气动力特性进行了详细的数值计算，得到了列车在不同运行工况下受到的侧向力、升力和倾覆力矩变化规律；深入探讨了自然风速分布和列车运行速度对磁悬浮列车横风气动力特性的影响。
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| 关 键 词： | 磁悬浮列车 横风气动力特性 数值分析 |
| 文章编号： | 1000-128X(2004)05-0023-04 |
| 修稿时间： | 2003年12月16 |
Numerical analysis on aerodynamic characteristics under crosswinds of MLX01 maglev trains |
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| BI Hai-quan,LEI Bo,ZHANG Wei-hua.Numerical analysis on aerodynamic characteristics under crosswinds of MLX01 maglev trains[J].Electric Drive For Locomotive,2004(5):23-26. |
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| Authors: | BI Hai-quan LEI Bo ZHANG Wei-hua |
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| Institution: | BI Hai-quan1,LEI Bo1,ZHANG Wei-hua2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | maglev trains aerodynamic characteristics under crosswinds numerical analysis |
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