| 悬挂式单轨交通水平曲线地段设备限界加宽研究 |
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| 引用本文： | 吴晓,王建,徐银光,王春波.悬挂式单轨交通水平曲线地段设备限界加宽研究[J].机车电传动,2019(3):132-135. |
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| 作者姓名： | 吴晓 王建 徐银光 王春波 |
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| 作者单位： | 中国中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院,四川成都,610031;中国中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院,四川成都,610031;中国中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院,四川成都,610031;中国中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 中铁二院科学技术研究计划 |
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| 摘 要： | 悬挂式单轨交通主要适用于道路狭窄或者建筑密度大的特殊地区,通常这些地区设置曲线段较多。曲线段的设备限界直接影响工程可行性、工程投资以及行车安全等问题。悬挂式单轨交通系统与传统轨道交通系统差异较大,目前国内外暂无可直接利用的限界相关规范和标准,为此,以德国H-BAHN型悬挂式单轨车辆为例,通过对车辆结构的分析研究,进而分析水平曲线地段的设备限界加宽因素和计算公式,并采用研究的相关公式计算得出曲线段内侧和外侧的加宽量。
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| 关 键 词： | 悬挂式单轨交通 设备限界 曲线地段 加宽 |
Study on Widening Equipment Limit in Horizontal Curve Section of Suspension Monorail Traffic |
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| WU Xiao,WANG Jian,XU Yinguang,WANG Chunbo.Study on Widening Equipment Limit in Horizontal Curve Section of Suspension Monorail Traffic[J].Electric Drive For Locomotive,2019(3):132-135. |
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| Authors: | WU Xiao WANG Jian XU Yinguang WANG Chunbo |
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| Institution: | (Research Institute of Science and Technology,China Railway Eryuan Engineering Group Co.,Ltd.,Chengdu,Sichuan 610031,China) |
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| Abstract: | WU Xiao;WANG Jian;XU Yinguang;WANG Chunbo(Research Institute of Science and Technology,China Railway Eryuan Engineering Group Co.,Ltd.,Chengdu,Sichuan 610031,China) |
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| Keywords: | suspended monorail traffic equipment limit curve area widening |
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